L'eau est le premier ennemi d'un VR
Une infiltration ne se voit presque jamais là où elle entre. Elle suit la structure, se loge dans un panneau, et se révèle par une tache, une odeur ou un plancher qui cède — souvent une saison plus tard.
Trouver le point d'entrée
Relevé d'humidité sur les parois et le plafond, inspection du toit joint par joint, contrôle du pourtour des lanterneaux, des évents, de l'antenne, des feux et des rails d'auvent. Le point d'entrée est identifié avant qu'un scellant soit posé, sinon le problème se déplace.
Scellants et membranes
Les toits en EPDM, en TPO et en fibre de verre ne demandent ni les mêmes produits ni la même préparation. Un scellant appliqué par-dessus un ancien scellant fendillé ne tient pas : la réfection passe par le retrait, le nettoyage du substrat, puis la pose du produit compatible.
Réparation de structure
Quand l'eau a travaillé, la réparation descend dans le panneau : dépose du revêtement, remplacement du bois ou de la mousse atteints, reconstitution de l'assemblage, puis refermeture. C'est un travail d'atelier, pas un travail de scellant.
Ce qui se contrôle après
Une réfection se vérifie par un nouveau relevé d'humidité et un essai sous arrosage avant que le véhicule reparte. Le constat d'entrée et le constat de sortie sont remis ensemble.