D'un fourgon vide à un véhicule habitable
Une conversion réussie tient à l'ordre des étapes. Isolation, pare-vapeur, planchers, passages de câbles et de conduites se décident avant le premier meuble — après, chaque correction coûte un démontage.
Isolation et structure
Traitement antirouille des points ouverts, isolation des parois, du plancher et du plafond, traitement des ponts thermiques, insonorisation, plancher flottant, points d'ancrage repris sur la structure du véhicule et non sur l'habillage.
Mobilier et rangement
Lit fixe, lit convertible ou lit coulissant, banquette, cuisine avec évier et réchaud, penderie, soutes accessibles de l'extérieur. Les meubles sont dessinés selon les dimensions relevées sur le véhicule, parce que deux fourgons du même modèle ne donnent pas les mêmes cotes utiles.
Les systèmes
Circuit 12 V, parc de batteries, solaire, eau propre et eaux grises, chauffage d'appoint, ventilation de toit, éclairage. Ils sont intégrés pendant la construction, avec les accès de service prévus d'avance plutôt que percés après coup.
Fourgons et minivans
Les fourgons de type Sprinter, Transit et ProMaster reçoivent des aménagements complets. Les minivans se convertissent aussi, avec des modules amovibles conçus pour rendre le véhicule à son usage quotidien en quelques minutes.